西安(ān)環境(jìng)安(ān)全實驗(yàn)設備-空氣(qì)壓縮(suō)機?是吹膜、中空(kōng)等塑料(liào)制品行(háng)業必不(bú)可(kě)少的(de)設備(bèi)。伯格螺杆空氣(qì)壓縮機的工作(zuò)原理是從(cóng)外界大氣中吸(xī)入空氣(qì)，通過濾網進(jìn)行(háng)預(yù)過濾進入機(jī)箱内部(bù)再通過紙質進(jìn)氣過濾(lǜ)器⑴過濾，進入多功(gōng)能進(jìn)氣控制閥(fá)⑵。接着幹淨(jìng)的空氣進(jìn)入由馬達帶動(dòng)的轉(zhuǎn)子進(jìn)行壓(yā)縮。 精(jīng)确控制一(yī)定量的、冷卻的伯格(gé)壓縮(suō)機油持續不斷地注(zhù)入螺杆。在(zài)壓縮(suō)過程中帶走壓(yā)縮産生(shēng)的熱量。密封2個相向旋(xuán)轉螺杆與轉子(zǐ)室之間的微小(xiǎo)配合間隙(xì)。同時(shí)還起到潤滑轉(zhuǎn)子軸承的(de)作用。

壓縮完畢(bì)後，含(hán)油(yóu)的空氣被排出(chū)機(jī)頭⑷。經(jīng)過-法蘭連(lián)接直(zhí)接進入卧(wò)室油(yóu)氣預(yù)分離(lí)容器(qì)⑸，并沒(méi)有任何壓(yā)力損失。在這裡(lǐ)面，壓縮空(kōng)氣得到緩(huǎn)沖，速度快速降低，壓(yā)縮空(kōng)氣中的油由于重力作用和速(sù)度降低，得以沉(chén)澱分離。分(fèn)離後(hòu)的壓縮空氣通過旋入式(shì)精細(xì)油氣(qì)分離器⑹後(hòu)，壓縮空(kōng)氣中(zhōng)的(de)含油量隻(zhī)有1-3mg/m3。 經(jīng)過分離後(hòu)的壓(yā)縮空(kōng)氣經過較(jiào)小(xiǎo)壓力止(zhǐ)回閥(fá)⑺到空氣冷(lěng)卻器(qì)⑼冷卻。

冷卻後的(de)壓縮空(kōng)氣經過一個(gè)截止(zhǐ)閥進入(rù)用(yòng)氣系(xì)統。

油(yóu)在預分(fèn)離容(róng)器内分離沉(chén)澱，油泡沫快速減少(shǎo)，被送(sòng)入加大的(de)油冷卻器(qì)⑻。過濾(lǜ)、冷卻後的油重(zhòng)新注入(rù)機(jī)頭。油(yóu)經過(guò)油過濾器(qì)⑽過濾(lǜ)循環使用，而不污(wū)染系統(tǒng)。

溫控閥⑾保證所(suǒ)有的(de)伯(bó)格螺杆(gǎn)空壓機在所有的運(yùn)行(háng)階段下(xià)都以較(jiào)佳的溫(wēn)度工(gōng)作。