西安環境(jìng)安(ān)全實驗(yàn)設備-空氣壓縮機?是(shì)吹膜、中空(kōng)等塑料制(zhì)品行(háng)業必不可(kě)少的(de)設備(bèi)。伯格(gé)螺杆(gǎn)空氣(qì)壓縮(suō)機的(de)工(gōng)作原理是從(cóng)外界大氣中吸(xī)入空氣，通(tōng)過濾(lǜ)網進(jìn)行預(yù)過濾(lǜ)進入(rù)機箱内部(bù)再通過紙質進(jìn)氣過(guò)濾(lǜ)器(qì)⑴過濾(lǜ)，進入多功能進(jìn)氣控制閥⑵。接着(zhe)幹淨的空氣進入由馬達帶動(dòng)的轉子(zǐ)進行壓(yā)縮。 精(jīng)确控(kòng)制一定量的、冷卻的(de)伯格壓縮機油持續不斷地注(zhù)入螺杆。在壓縮(suō)過程中帶走壓(yā)縮産生的(de)熱量(liàng)。密封(fēng)2個相向旋(xuán)轉(zhuǎn)螺杆(gǎn)與轉子(zǐ)室之間的微(wēi)小配合(hé)間隙(xì)。同時(shí)還起到(dào)潤滑轉子軸承(chéng)的作用(yòng)。

壓(yā)縮(suō)完畢(bì)後，含(hán)油的空氣被(bèi)排(pái)出機(jī)頭⑷。經(jīng)過-法(fǎ)蘭(lán)連(lián)接直(zhí)接進入卧(wò)室油(yóu)氣預分離(lí)容器(qì)⑸，并沒有任何壓(yā)力損失。在這裡(lǐ)面，壓縮空氣得(dé)到緩沖，速(sù)度快(kuài)速降低(dī)，壓縮空氣中(zhōng)的油由于重力作用(yòng)和速(sù)度降低(dī)，得以沉澱分離(lí)。分(fèn)離後(hòu)的壓(yā)縮(suō)空氣通(tōng)過旋(xuán)入式精細油氣分(fèn)離器⑹後(hòu)，壓縮空氣中的含油(yóu)量隻有1-3mg/m3。 經(jīng)過分離(lí)後的壓(yā)縮空(kōng)氣經過較小壓(yā)力止(zhǐ)回閥(fá)⑺到空(kōng)氣冷卻器(qì)⑼冷卻。

冷卻(què)後的壓縮(suō)空氣經過一個(gè)截止(zhǐ)閥進(jìn)入用(yòng)氣(qì)系統。

油(yóu)在預分離(lí)容器(qì)内分離沉(chén)澱，油(yóu)泡沫快速(sù)減少(shǎo)，被送入加(jiā)大的(de)油冷卻器(qì)⑻。過濾(lǜ)、冷卻後的油重(zhòng)新注(zhù)入(rù)機(jī)頭。油經過油過濾器⑽過濾循環(huán)使用，而不(bú)污染系統(tǒng)。

溫控閥⑾保證所(suǒ)有的(de)伯(bó)格(gé)螺杆(gǎn)空壓機在所有(yǒu)的運(yùn)行(háng)階段下(xià)都以較(jiào)佳的溫(wēn)度工作。