西安環境(jìng)安(ān)全實驗設備(bèi)-空(kōng)氣壓縮(suō)機?是吹膜、中空(kōng)等塑料制品(pǐn)行(háng)業必不(bú)可少的(de)設備。伯格(gé)螺杆(gǎn)空氣壓縮機的(de)工作原理是從(cóng)外界大氣中吸(xī)入空氣，通(tōng)過濾(lǜ)網進行預過濾(lǜ)進入機箱(xiāng)内部再通(tōng)過(guò)紙(zhǐ)質進(jìn)氣過(guò)濾器⑴過濾(lǜ)，進入多功能進氣控制閥⑵。接着(zhe)幹淨(jìng)的空氣進(jìn)入由馬(mǎ)達帶動(dòng)的轉(zhuǎn)子進行壓(yā)縮。 精(jīng)确控制一定量的、冷卻的(de)伯格壓縮機油持續(xù)不斷地注(zhù)入螺(luó)杆。在(zài)壓縮過程中帶(dài)走壓(yā)縮産生(shēng)的(de)熱量。密封(fēng)2個相向旋(xuán)轉螺杆與轉子(zǐ)室之間的(de)微小(xiǎo)配合間(jiān)隙。同時(shí)還起(qǐ)到(dào)潤滑轉(zhuǎn)子軸(zhóu)承的(de)作用。

壓(yā)縮(suō)完畢(bì)後，含油的空氣(qì)被排出機(jī)頭⑷。經(jīng)過-法蘭連接直(zhí)接進入(rù)卧(wò)室油氣預分離(lí)容器(qì)⑸，并沒有任(rèn)何壓(yā)力損失。在這裡(lǐ)面，壓縮空(kōng)氣得(dé)到緩(huǎn)沖，速度快(kuài)速降(jiàng)低，壓(yā)縮空氣中(zhōng)的油(yóu)由于(yú)重力作用和速(sù)度降低，得以沉澱分離。分離後(hòu)的壓(yā)縮空氣通(tōng)過旋(xuán)入式(shì)精細(xì)油氣(qì)分離器⑹後(hòu)，壓縮空氣(qì)中的含油量(liàng)隻有1-3mg/m3。 經(jīng)過分離後(hòu)的壓(yā)縮空(kōng)氣經過較小壓(yā)力止(zhǐ)回閥(fá)⑺到空(kōng)氣(qì)冷卻器(qì)⑼冷卻。

冷卻後的(de)壓縮(suō)空(kōng)氣經過(guò)一個截止(zhǐ)閥進(jìn)入用(yòng)氣系統。

油(yóu)在預分離(lí)容器(qì)内分離沉澱，油(yóu)泡沫快速減少，被送(sòng)入加大的(de)油冷卻器⑻。過濾(lǜ)、冷卻後的(de)油重(zhòng)新注入機頭。油經過(guò)油過(guò)濾器(qì)⑽過濾循環使用(yòng)，而不(bú)污染系統(tǒng)。

溫控閥⑾保證(zhèng)所(suǒ)有的(de)伯格螺杆(gǎn)空壓機在所有(yǒu)的運(yùn)行階(jiē)段下(xià)都以(yǐ)較佳(jiā)的溫度工(gōng)作(zuò)。