西安(ān)環境安(ān)全(quán)實驗(yàn)設備(bèi)-空(kōng)氣壓縮機(jī)?是(shì)吹(chuī)膜、中空(kōng)等塑料制品行業必不(bú)可(kě)少的(de)設備。伯(bó)格螺杆(gǎn)空氣(qì)壓(yā)縮機的(de)工(gōng)作(zuò)原(yuán)理(lǐ)是從(cóng)外界(jiè)大氣中吸入空氣，通過濾網進行預過濾(lǜ)進入機箱(xiāng)内部(bù)再通(tōng)過紙質進(jìn)氣過(guò)濾器⑴過(guò)濾，進入多功能進(jìn)氣控(kòng)制(zhì)閥(fá)⑵。接着(zhe)幹淨(jìng)的(de)空氣進(jìn)入由馬(mǎ)達帶動(dòng)的轉子進行壓縮。 精(jīng)确(què)控制一(yī)定量的、冷卻的(de)伯格(gé)壓縮(suō)機油持續(xù)不斷地注(zhù)入螺杆。在壓縮過程(chéng)中帶走壓(yā)縮産(chǎn)生(shēng)的熱量(liàng)。密封(fēng)2個相向旋(xuán)轉螺杆與轉子(zǐ)室之(zhī)間(jiān)的微小(xiǎo)配合間隙。同時(shí)還起(qǐ)到潤滑轉(zhuǎn)子軸承的(de)作用。

壓(yā)縮完畢後，含油的空氣被排出機頭⑷。經(jīng)過-法(fǎ)蘭連接直(zhí)接進入卧(wò)室油(yóu)氣預(yù)分(fèn)離容器(qì)⑸，并沒(méi)有任何壓(yā)力(lì)損(sǔn)失。在這裡(lǐ)面，壓縮空氣得到緩沖，速度快(kuài)速降低(dī)，壓(yā)縮空(kōng)氣中(zhōng)的油由于(yú)重力(lì)作用(yòng)和速(sù)度降低，得(dé)以沉(chén)澱分(fèn)離。分離後的壓縮(suō)空氣通過旋(xuán)入式精細油(yóu)氣分離器⑹後(hòu)，壓縮空氣(qì)中的含油量隻有1-3mg/m3。 經過分離(lí)後(hòu)的壓縮空(kōng)氣(qì)經過較(jiào)小(xiǎo)壓力止回閥(fá)⑺到空(kōng)氣冷卻器(qì)⑼冷卻。

冷(lěng)卻後的壓縮(suō)空(kōng)氣經過(guò)一個(gè)截止閥進入用氣系(xì)統。

油(yóu)在預分離容器(qì)内分離(lí)沉澱，油(yóu)泡沫快(kuài)速減少，被送入加大的(de)油(yóu)冷卻器⑻。過濾(lǜ)、冷卻後的油重(zhòng)新注入機頭。油(yóu)經過油過濾器(qì)⑽過濾(lǜ)循(xún)環使用，而不污染(rǎn)系統(tǒng)。

溫控閥⑾保(bǎo)證所有的(de)伯格螺杆(gǎn)空壓機(jī)在所有(yǒu)的運(yùn)行階段下(xià)都以較佳的溫(wēn)度工(gōng)作。