西安(ān)環境安全實驗(yàn)設備-空氣(qì)壓縮(suō)機(jī)?是(shì)吹膜、中空(kōng)等塑(sù)料制品行業必不可少的(de)設備。伯(bó)格(gé)螺杆空氣(qì)壓縮機的(de)工作原理(lǐ)是從(cóng)外界(jiè)大(dà)氣中吸入空氣，通(tōng)過濾網進(jìn)行預過濾進入(rù)機箱内部再通過紙質進(jìn)氣過濾器(qì)⑴過濾，進入(rù)多(duō)功能進(jìn)氣控制(zhì)閥(fá)⑵。接着(zhe)幹淨(jìng)的空氣進(jìn)入由馬達帶動(dòng)的轉子進(jìn)行壓(yā)縮。 精确(què)控制一(yī)定量(liàng)的(de)、冷卻的(de)伯格壓縮(suō)機油(yóu)持續(xù)不斷地注(zhù)入螺杆。在壓縮過程中(zhōng)帶走壓(yā)縮産生(shēng)的熱量(liàng)。密封2個(gè)相向旋(xuán)轉螺杆與轉子室之(zhī)間的微小(xiǎo)配合間隙。同時還起到(dào)潤滑轉子軸(zhóu)承的作用(yòng)。

壓縮(suō)完畢後，含(hán)油的空氣(qì)被排出機頭⑷。經過-法蘭連接(jiē)直(zhí)接進(jìn)入卧(wò)室油氣預分(fèn)離容器(qì)⑸，并沒有任(rèn)何壓力(lì)損失。在(zài)這裡(lǐ)面，壓縮空氣得(dé)到緩沖(chòng)，速度快(kuài)速降(jiàng)低，壓(yā)縮空氣中的油由于重力作用和速度降低，得以沉(chén)澱分離。分離後的壓縮空氣通(tōng)過旋(xuán)入式精細(xì)油氣分離器⑹後(hòu)，壓縮空氣(qì)中(zhōng)的(de)含油量隻有1-3mg/m3。 經(jīng)過分(fèn)離後(hòu)的壓(yā)縮空氣經過較(jiào)小(xiǎo)壓力(lì)止(zhǐ)回閥(fá)⑺到空(kōng)氣冷卻器⑼冷卻。

冷卻後的壓縮空(kōng)氣經過(guò)一個(gè)截止閥進(jìn)入用氣系統。

油(yóu)在預分(fèn)離容器(qì)内分(fèn)離沉澱，油泡沫快速減少(shǎo)，被送(sòng)入加大的油(yóu)冷卻器⑻。過濾、冷卻(què)後的油重(zhòng)新注入機(jī)頭。油經過油(yóu)過濾器(qì)⑽過濾循(xún)環使用，而不污染系統(tǒng)。

溫控閥(fá)⑾保證所有的(de)伯格螺杆(gǎn)空壓機在(zài)所有(yǒu)的運(yùn)行階段下都以(yǐ)較佳(jiā)的溫(wēn)度工作。