西安(ān)環境(jìng)安全實驗(yàn)設備(bèi)-空氣壓縮機(jī)?是(shì)吹膜、中空(kōng)等塑料制品行業必不(bú)可(kě)少的(de)設備(bèi)。伯格螺杆(gǎn)空氣壓(yā)縮(suō)機的(de)工作原理(lǐ)是從外界大氣中吸(xī)入空氣，通過濾網進行預過濾(lǜ)進入(rù)機箱内部再通過紙質進(jìn)氣過濾器⑴過濾(lǜ)，進入(rù)多(duō)功(gōng)能進(jìn)氣控(kòng)制閥⑵。接着(zhe)幹淨的(de)空氣進(jìn)入由馬(mǎ)達帶動(dòng)的轉子進行壓(yā)縮。 精(jīng)确控(kòng)制一(yī)定量的(de)、冷卻的(de)伯格壓縮機油(yóu)持續不斷(duàn)地注(zhù)入螺杆。在壓(yā)縮(suō)過程(chéng)中(zhōng)帶(dài)走壓(yā)縮産生的(de)熱量(liàng)。密封2個(gè)相向旋(xuán)轉螺杆與轉子(zǐ)室之間的微(wēi)小(xiǎo)配合間隙(xì)。同時還起(qǐ)到(dào)潤滑轉(zhuǎn)子軸承的作用(yòng)。

壓(yā)縮(suō)完畢(bì)後，含(hán)油的(de)空氣(qì)被排(pái)出機頭⑷。經(jīng)過-法蘭連接直(zhí)接進入(rù)卧室油(yóu)氣預(yù)分(fèn)離容器(qì)⑸，并沒有(yǒu)任何壓力損失。在這裡(lǐ)面，壓(yā)縮空(kōng)氣得(dé)到緩沖，速度快速降低，壓縮空(kōng)氣中的油由于(yú)重力作(zuò)用(yòng)和速(sù)度降(jiàng)低(dī)，得以沉(chén)澱分離。分離後(hòu)的壓縮空(kōng)氣通(tōng)過旋入式精細(xì)油氣(qì)分離器⑹後(hòu)，壓縮空(kōng)氣中的含油量隻(zhī)有1-3mg/m3。 經(jīng)過分離後的壓縮空(kōng)氣經過較(jiào)小壓力止回閥⑺到空(kōng)氣冷卻器⑼冷卻。

冷卻後的壓縮空氣經過(guò)一個截(jié)止(zhǐ)閥進(jìn)入用(yòng)氣(qì)系統。

油(yóu)在預分離容器内分離沉澱，油(yóu)泡沫快(kuài)速減少，被送(sòng)入(rù)加大的(de)油冷卻器⑻。過濾(lǜ)、冷卻(què)後的(de)油重(zhòng)新注入機(jī)頭。油(yóu)經過油(yóu)過濾器(qì)⑽過濾循環(huán)使用，而不污染(rǎn)系統(tǒng)。

溫控(kòng)閥⑾保證所(suǒ)有的伯格(gé)螺杆(gǎn)空壓機(jī)在所有(yǒu)的運行(háng)階段下(xià)都以較(jiào)佳(jiā)的溫(wēn)度工作。