西安環境(jìng)安全實驗(yàn)設備-空氣壓縮(suō)機?是(shì)吹膜、中空(kōng)等塑(sù)料制(zhì)品(pǐn)行業必不可少的設備。伯(bó)格螺杆空氣壓縮機的工(gōng)作(zuò)原(yuán)理(lǐ)是從(cóng)外界(jiè)大氣中吸(xī)入空氣，通(tōng)過濾(lǜ)網進行(háng)預過濾(lǜ)進入機箱内部(bù)再通過紙質進(jìn)氣過(guò)濾器(qì)⑴過濾(lǜ)，進入(rù)多功能進(jìn)氣控(kòng)制(zhì)閥(fá)⑵。接着幹淨的空氣進(jìn)入由馬達帶動的轉子進行壓(yā)縮。 精确(què)控(kòng)制一(yī)定量(liàng)的(de)、冷卻的(de)伯格壓縮機油持續不斷地注(zhù)入螺杆。在壓縮(suō)過程(chéng)中帶(dài)走壓(yā)縮産生(shēng)的(de)熱量。密封2個相向旋(xuán)轉螺杆與轉子(zǐ)室之(zhī)間的微小配合間(jiān)隙(xì)。同時還起(qǐ)到(dào)潤滑轉(zhuǎn)子軸承的作用(yòng)。

壓縮完畢(bì)後，含油的空氣(qì)被排出(chū)機頭⑷。經過-法(fǎ)蘭連(lián)接直(zhí)接進入卧室油氣預分(fèn)離容器⑸，并沒(méi)有任何壓力損(sǔn)失(shī)。在(zài)這裡(lǐ)面，壓(yā)縮空(kōng)氣得(dé)到緩沖，速(sù)度快(kuài)速降(jiàng)低(dī)，壓(yā)縮空(kōng)氣中(zhōng)的油由于重力(lì)作(zuò)用(yòng)和速度降低，得以沉(chén)澱分(fèn)離。分(fèn)離後的壓(yā)縮(suō)空(kōng)氣通過旋入式精細(xì)油氣分離器⑹後(hòu)，壓縮空氣中的(de)含油量隻有1-3mg/m3。 經(jīng)過分(fèn)離(lí)後的壓(yā)縮空(kōng)氣經(jīng)過較小壓(yā)力止(zhǐ)回閥(fá)⑺到空氣冷卻(què)器(qì)⑼冷卻。

冷卻後的壓縮空氣經過一個截止(zhǐ)閥進入用氣系統。

油(yóu)在預分離(lí)容(róng)器(qì)内分離沉澱，油泡沫快速(sù)減少，被送入加(jiā)大的(de)油冷卻(què)器⑻。過濾(lǜ)、冷卻(què)後的油(yóu)重(zhòng)新注入機頭。油(yóu)經過油過濾器(qì)⑽過濾循環使用，而不污染系統(tǒng)。

溫控閥⑾保(bǎo)證所(suǒ)有的伯(bó)格(gé)螺杆(gǎn)空壓機在(zài)所有(yǒu)的運行階段下都以(yǐ)較(jiào)佳的溫度工作。