西安(ān)環境安(ān)全(quán)實驗(yàn)設備-空氣壓縮(suō)機?是吹膜、中空(kōng)等塑料制品行(háng)業必(bì)不可(kě)少的(de)設備。伯格螺杆空氣壓縮機的(de)工作原(yuán)理(lǐ)是從(cóng)外界大氣中吸(xī)入空氣(qì)，通(tōng)過濾網進(jìn)行預過濾進入機箱内部再通(tōng)過紙(zhǐ)質進(jìn)氣過濾器(qì)⑴過濾，進入(rù)多(duō)功能進(jìn)氣控制閥⑵。接着(zhe)幹淨(jìng)的(de)空氣進(jìn)入由馬(mǎ)達帶動(dòng)的轉子進行壓(yā)縮。 精确控(kòng)制一定量的(de)、冷卻的(de)伯格壓縮機油(yóu)持(chí)續不斷(duàn)地注(zhù)入螺杆。在(zài)壓縮(suō)過程(chéng)中帶(dài)走壓(yā)縮産(chǎn)生的(de)熱量(liàng)。密封2個(gè)相向旋(xuán)轉螺杆與轉子(zǐ)室之間的微(wēi)小(xiǎo)配合間隙。同時(shí)還起(qǐ)到潤滑轉子軸承的作用(yòng)。

壓縮完畢(bì)後，含(hán)油的空氣(qì)被(bèi)排(pái)出(chū)機頭⑷。經(jīng)過-法(fǎ)蘭連接直接進入(rù)卧(wò)室油(yóu)氣預(yù)分離容器⑸，并沒有(yǒu)任(rèn)何壓力損失。在這裡(lǐ)面，壓縮空(kōng)氣得(dé)到緩沖，速度快(kuài)速降低，壓縮空氣中(zhōng)的油由于(yú)重(zhòng)力作用(yòng)和速(sù)度降低(dī)，得以沉(chén)澱分離。分(fèn)離後(hòu)的壓(yā)縮空氣通過旋(xuán)入(rù)式精細(xì)油氣分(fèn)離器⑹後(hòu)，壓縮空氣中的(de)含油量隻有1-3mg/m3。 經(jīng)過分離(lí)後的壓縮空(kōng)氣經過較(jiào)小壓力止回閥(fá)⑺到空氣冷卻器(qì)⑼冷卻。

冷卻(què)後的壓縮(suō)空氣經過一個(gè)截(jié)止閥進(jìn)入用氣系統。

油(yóu)在預(yù)分離容器内分(fèn)離沉澱，油(yóu)泡沫快(kuài)速(sù)減少(shǎo)，被送入加(jiā)大的(de)油冷卻器⑻。過濾(lǜ)、冷卻(què)後的油重(zhòng)新注入機(jī)頭。油經過(guò)油(yóu)過濾器(qì)⑽過濾循(xún)環使用，而不(bú)污染系統(tǒng)。

溫控閥(fá)⑾保(bǎo)證所(suǒ)有的(de)伯(bó)格螺杆空壓機在(zài)所有的運(yùn)行階(jiē)段下(xià)都(dōu)以較佳的溫(wēn)度工(gōng)作。